ID:31296 mini　ミニ　クーパー　車検
by d0knakan 2010-01-11 17:53:42 / view 15
昨日ミニクーパー(平成15年)をディーラーで車検に出したら見積もりが23万でした。
内訳は税金などの基本費用が135000円、
残りの95000円がエンジンオイルの漏れ、パワステオイル？の漏れ、ラジエーターの漏れの修理だそうです。
また前提として以下の条件で購入しました。
1．平成20年11月MINIのディーラーで購入(5年落ち)
2．購入価格：128万円
3．認定中古ということで１年間保証
4．今年8月にオイル交換＆点検済
5．走行距離63000km
6．ディーラー側は8月の時点ではオイル漏れなどはなかったという見解でした。そこでそれくらい普通は見つけれるだろうと言うと車検代を20万にしてくれるという見解に変わりました。


そこで質問が３点あります。
(1)上記３点の修理で95000円かかるのが普通でしょうか。
(2)23万→20万になるのはディーラー出したらよくあることでしょうか？
　それともなめられてますか。
(3)ディーラーで20万で出すべきか、他で出すべきか、ディーラーでさらに値引くかなど、どのように対処すればよいでしょうか。


申し訳ございませんが自分では判断できません。
詳しい方がおられましたら教えてください。
ID:31297 bm147さんからのお返事です
by bm147 2010-01-11 17:53:55
（１）ディーラーだと普通です。安いかも。
（２）（３）下記参考に！

オイル漏れ等はミニ（BMW含む）には良くある事です。マメに点検して、自分で漏れを発見して、保証期間内にディーラーに連絡してれば、全部タダで整備してくれるんですけどね。ただし、自分からクレームつけないと、直してくれません。
運悪く８月以降に漏れが発生したのかもしれないし、８月の時点でも漏れがあったがクレームが無かったから放っておいた、のかも知れません。
あくまでも、想定ですが・・・。

ディーラーとしては、ミニの構造上よくある修理であるし、保証が切れたばっかりであるって事も考えて、３万円値引いてくれたんだと思います。

ただ、漏れの状況がどのくらいかは分かりませんが、本当に整備が必要かは疑問です。僅かなオイル漏れくらいは気にせずに走っている方もかなりいます。ディーラーは『予防整備』という観点でパーツassy交換しますので、割高になります。どうしても納得が行かなければ、他の整備工場で漏れの状況を確認してもらい、直すか否か決めたら良いんじゃないでしょうか？

個人的には水回りは直しておいた方が良いが、オイル漏れは後からでも良いような気もします。
でも全部で２０万だったらこの際、やっておいても損は無いかも・・・。
ディーラーだったら交換したパーツに、半年、５千キロくらいの保証は付けると思いますので。

ただし、整備に関しては、ディーラーだから大丈夫って事はありません。